KM1 Lokomotive
BR 45 026
DRG Variante
Altbaukessel, Wagner-Windleit- bleche, 2-fach DRG Lampen vorn,
2-fach DRG Lampen hinten, Vor- und Nachlaufradsätze gebremst, Kohlekastenstreben verkleidet
Spur 1
Artikelnummer: 104501
BR 45 026
Lok ist in einem Neuzustand
Abbildung ist ähnlich
Beschreibung laut KM1:
Präzisionsmodell aus Messing und Edelstahl, Bühler-Motor, voll
funktionsfähiges 3-Zylinder-Triebwerk, ESU LokSound XL 4.0 Decoder mit
realistischem KM1 HQ 3-Zylinder Sound, Breitbandlautsprecher, Dynamic
Smoke und Zylinderdampf 5. Generation mit 40 Minuten Laufzeit pro
Füllung, rollfähiges Getriebe, Triebwerksbeleuchtung,
Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenbeleuchtung, in Fahrtrichtung
wechselndes Spitzenlicht, Warmlicht LED’s, robuster Kardanantrieb mit
rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, Antrieb und Achsen
kugelgelagert und gefedert, ringisolierte Radreifen aus Edelstahl,
Radsterne mit beidseitig elliptisch profi lierten Speichen, Federpuffer,
bewegliche Wasserkastendeckel, beweglich federnde Führerhaustüren,
funktionsfähige Vorreiber und zu öffnende Rauchkammertüre, Sanddome zum
Öffnen, funktionsfähiger Schmierpumpenantrieb, feinste nachgebildete
Schmierleitungen, detaillierter, mehrfarbig ausgelegter Führerstand,
Schraubenkupplungen austauschbar gegen KM1- oder Klauenkupplungen,
vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung, neueste Kinematik zwischen
Lok und Tender für vorbildgerecht engen Kuppelabstand, Führerhausboden
aus Echtholz, servoelektronische Umsteuerung. Mindestradius in einfachen
Kurven 1020mm, Mindestradius in Weichen und S-Kurven 1394mm, LüP ca.
80,1cm, Gewicht ca. 7,5kg.
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