KM1 V60 Diesellok 2. Generation
Spur 1
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Abbildung ist ähnlich
Beschreibung laut KM1:
Modell der Classic Edition, überwiegend aus Zinkdruckguss, Messing und Edelstahl, Hochleistungsmotor, DCM3 Hochleistungsdecoder, Zweikanal TS16 Soundmodul, Breitbandlautspreche, Dynamic Smoke Rauchentwickler mit ca. 40 Minuten Laufzeit pro Füllung, Führerstandsbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Rangierbeleuchtung schaltbar, Warmlicht LEDs, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, geräusch- und wartungsarme Stromaufnahme über Achslager, vorbildgerecht elliptisch profilierte Räder, Federpuffer, bewegliche Führerhaustüren, detaillierter und mehrfarbig ausgelegter Führerstand, durchbrochene Lüftergitter, Schraubenkupplungen austauschbar gegen KM1 Doppelhaken-Kupplung oder Klauenkupplungen, optional servoelektronische Funktionskupplungen (KM1 oder Klauenkupplung), optionale RK 900 Finescale Rangierkupplung, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung, Mindestradius 1020mm, LüP ca. 32,6 cm, Gewicht ca. 3,5 kg. Alle wesentlichen Details, sowie Lackierungen und Beschriftungen werden bei diesem Modell der Classic Edition berücksichtigt.
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