6 Achsen über 2 Motoren und Kuppelstangen angetrieben. 4 Haftreifen.Aufbau und Fahrgestell bis auf wenige Ansetzteile aus Metall. Türen zumÖffnen. Faltenbälge aus echtem Leder. EingebauterDigital-Hochleistungsantrieb zum wahlweisen Betrieb mit Gleichstrom,Wechselstrom oder Märklin Delta/Digital. EinstellbareHöchstgeschwindigkeit und Anfahr-/Bremsverzögerung. Im Digital-Betriebsind die Pantographen über 6021 ein- und ausfahrbar. EingebauteGeräuschelektronik für den Digital-Betrieb mit schaltbarer Lokpfeife.Betriebsgeräusch über einen Schalter an der Unterseite ein- undausschaltbar. Die fahrtrichtungsabhängige Dreilicht-Spitzenbeleuchtungkann im Digital-Betrieb ein- und ausgeschaltet werden. Im Betrieb mitGleichstrom, Wechselstrom oder Märklin Delta ist sie dauerndeingeschaltet. Ihre Intensität ist von der am Gleis anliegenden Spannungabhängig. Beiliegend Lokführerfigur sowie Austauschkupplungen.Befahrbarer Mindestradius 1020 mm. Länge über Puffer 52,2 cm.
Highlights:
ImDigital-Betrieb Pantographen ein- und ausfahrbar.Digital-Hochleistungsantrieb. Eingebaute Geräuschelektronik. Aufbau undFahrgestell aus Metall.
Die elektrischen Lokomotivenfür den Güterzugdienst auf Gebirgsstrecken in Preußen und Bayern wurdenanfangs mit der Länderbahnbezeichnung EG ausgeliefert. Später wurden siezur Baureihe E 91. Ab 1925 wurden von der EG 5 20 Maschinen für dasbayerische Netz (E9101 20) und in etwa gleicher Ausführung 14 Loks fürSchlesien als EG 581 594 (E 9181 94) geliefert. Während diesüddeutschen Lokomotiven Übergänge an den Stirnseiten besaßen, wurdendie preußischen mit zweifenstrigen,vorne geschlossenen Führerständen ausgeliefert. Die E 91 versah ihrenschweren Dienst vor Güterzügen auf Steilrampen, am Ablaufberg und imNahbereich. Zwar lag ihre Höchstgeschwindigkeit niedrig, aber ihremhohen Reibungsgewicht verdankte sie eine enorme Zugkraft. Im Laufe ihrerDienstzeit wurden neben vielen technischen Details auch die Lackierungder Lokomotive mehrmals geändert. So waren sie beispielsweise bei derDeutschen Bundesbahn grün lackiert.
Informationen zumModell: Das Modell lässt sich über einen Schalter an der Unterseite aufOberleitungsbetrieb umstellen und kann so im konventionellen Betrieb(Gleichstrom oder Wechselstrom) über die Pantographen mit Strom versorgtwerden. Die Pantographen lassen sich aber nur im Digital- Betrieb, beiStromversorgung durch die Schiene, motorisch bewegen. ImOberleitungsbetrieb, beim Betrieb mit Gleichstrom, Wechselstrom oderMärklin Delta können sie manuell bewegt werden.
